Mecánica de precisión para bicicletas clásicas japonesas

Restauración manual de cuadros de acero, centrado geométrico de radios, costura de sillines de cuero y ajuste de transmisiones tradicionales. Sin vehículos motorizados, solo bicicletas de carretera de la escuela japonesa.

Ver servicios

Centrado de radios

Alineación milimétrica en llantas de aleación para una rodadura suave y duradera. Verificación con calibrador de centrado.

Pulido de chasis

Eliminación de óxido y recuperación del brillo original en cuadros de acero forjado. Acabado satinado o brillante.

Costura de sillines

Reparación y creación de sillines de cuero con costura manual en punto de silla. Moldeado anatómico y betún natural.

Capacidades técnicas

Servicios de mecánica de precisión

Cada operación se realiza con herramientas manuales y criterios de ingeniería tradicional japonesa. Sin concesiones.

Centrado geométrico de radios

Llantas de aleación

Alineación milimétrica de cada radio con calibrador de centrado y tensiómetro. Se corrige la desviación lateral y radial para lograr una rodadura suave y estable sin vibraciones.

Pulido de chasis de acero forjado

Cuadros clásicos

Eliminación de óxido superficial con lana de acero fina y decapante neutro. Pulido manual con pasta abrasiva hasta recuperar el brillo satinado original sin dañar las uniones soldadas.

Costura manual de sillines de cuero

Reparación y creación a medida

Costura en punto de silla con hilo encerado y agujas curvas. Se moldea el cuero previo al cosido para adaptarse a la anatomía del ciclista, garantizando durabilidad y comodidad.

Ajuste mecánico de transmisiones clásicas

Cambios de palanca y desviadores

Reglaje de tensión de cable, sincronización de desviadores delantero y trasero, y engrase de rodamientos de pedalier. Se verifica el salto de marcha en banco de pruebas.

Revisión de frenos de zapata

Frenos de pinza y cantilever

Centrado de zapatas, ajuste de tensión de cable y limpieza de pistas de frenado en llanta. Se comprueba la potencia de frenado en seco y en mojado con carga simulada.

Montaje de ruedas con radios de acero inoxidable

Construcción artesanal

Selección de radios según el par de apriete y el patrón de cruzado. Montaje manual con llave de radios y verificación de concentricidad en soporte giratorio.

Solicita tu presupuesto de restauración

Cada cuadro, rueda o sillín requiere una evaluación individual. Cuéntanos qué pieza necesitas restaurar y recibirás un análisis detallado del trabajo, los materiales y el tiempo estimado.

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Lo que dicen los coleccionistas

★★★★★ 5/5

"Traje una Miyata 1985 para centrado de radios. Quedó perfecta, sin vibraciones hasta los 40 km/h. La precisión es de otro nivel."

— Hiroshi T.

Coleccionista, Osaka

★★★★★ 5/5

"El pulido del cuadro de acero forjado me devolvió el brillo original sin dañar las uniones. Recomiendo el acabado satinado."

— María L.

Restauradora, Barcelona

★★★★★ 5/5

"La costura manual del sillín de cuero es una obra de arte. Se nota el trabajo con hilo encerado y punto de silla. Muy cómodo."

— Kenji M.

Ciclista clásico, Tokio

Confían en nuestro taller

Club de Bicicletas Clásicas de Kioto Taller de Restauración Showa Asociación de Ciclismo Vintage Museo de la Bicicleta de Nagoya

Preguntas frecuentes sobre mecánica clásica

¿Qué tipo de bicicletas restauran?

Trabajamos exclusivamente con bicicletas de carretera japonesas de las décadas de 1970 a 1990. Modelos de acero forjado con transmisiones clásicas, sin componentes electrónicos ni fibra de carbono. Cada cuadro se evalúa individualmente antes de aceptar el encargo.

¿Cuánto tiempo lleva un centrado de radios completo?

Una rueda completa puede llevar entre 2 y 4 horas, dependiendo del estado de la llanta y los radios. Incluye desmontaje, limpieza, alineación geométrica con calibrador y ajuste de tensión. No hacemos centrados rápidos ni provisionales.

¿Pulís cuadros con pintura original?

Sí, siempre que el esmalte original esté en condiciones aceptables. Realizamos pulido manual con abrasivos finos y ceras naturales para recuperar el brillo sin eliminar la capa de pintura. Si el cuadro está muy dañado, recomendamos un repintado completo.

¿Hacéis sillines de cuero a medida?

Sí, cosemos a mano sillines de cuero vacuno curtido al vegetal. Trabajamos sobre la base original del sillín o fabricamos una nueva estructura de acero si es necesario. El proceso incluye moldeado en frío y costura con hilo encerado.

¿Ajustáis cambios de palanca en el tubo diagonal?

Sí, es una de nuestras especialidades. Ajustamos cambios Shimano, SunTour y Campagnolo de palanca en el tubo diagonal, incluyendo la sincronización de los topes, tensión de cables y lubricación de las piezas internas. Garantizamos cambios precisos sin saltos.

¿Ofrecéis garantía en las reparaciones?

Todas las intervenciones tienen una garantía de 6 meses sobre la mano de obra y los materiales instalados. Cubre defectos de montaje o ajuste, pero no el desgaste normal por uso. La garantía se documenta por escrito al entregar la bicicleta.

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